Home | Vintage | Meeting's | Services | Dérivés | Divers | Visiteurs | Edito
Hey oui, il n'y a pas que la maison Hebmüller, Rometsch ou Karmann qui ont réparés des véhicules originaux sur base VW ! Je ne vous ferais pas tout l'historique de ce modèle et de la maison Beutler & Co, mais en résumé, ce préparateur a produit environ 300 véhicules depuis 1946, dont très peux sont encore "vivants" de nos jours. Ferdinand Porsche leur avait confié quelques études de cabriolets et de coupé VW, avant d'abandonner l'idée pour se consacrer à la Porsche 356 ...
Pésent à Châteaux d'Oex (oui, encore ...), ce véhicule est le seul rescapé des 10 modèles construits entre 1950 et 1967. Celui-ci est de 1963. Etant conçu pour être un utilitaire, le moteur de 1200 cc3 était un peu faible et fut remplacé par un 1500 cc3 de 44 cheveaux.
Son actuel propriétaire et sauveur de ce modèle rare s'appelle Raoul Hallen, un Belge fort sympathique. Lorsque Raoul découvre ce pick-up, en 1994, il est dans un état lamentable. Il lui a fallut 3 ans de travail pour sa restauration. Et ça en valait la peine !
L'intérieur est entièrement d'origine, et identique à la berline classique. La plus grosse modification apportée, en dehors de la greffe de la benne bien sûr ;o) , a été d'adapter le capot arrière. Etant donnée la place que prend la benne, il fallut supprimer les charnières du capot et le remplacer par 2 ergots pour tenir le capot dans sa partie supérieure. Dès lors, le capot s'enlève complètement, et il a fallu aussi a cet effet, modifier le faisceau éléctrique pour l'éclairage de plaque.
Une fois la voiture remontée et peinte dans les couleurs d'origine, Raoul est partit en direction de Thun, retrouver son créateur. Et il l'a trouvé ! Non seulement le fils, mais aussi le père, Monsieur Beutler lui même. Il lui appris que ce véhicule était en fait "le sien", le véhicule qu'il utilisait au sein de l'entreprise. Et pour achever le tout, il lui offra les quelques rares pièces qui équipait ce modèle à l'époque comme l'écusson de la marque.
C'est le précedant propriétaire qui lui donnera les pannaux Beutler fixé sur les côté de la voiture. Celui-ci les avait gardé ... Dès lors, elle a fait un arrêt au musé VW de Wolfsburg jusqu'au mois de Mars 1999, date depuis laquelle, elle rarpente les routes et tout les meeting ou elle peut les emmener !
Pour finir, j'ai travaillé avec Raoul et sa compagne dérierre le bar central de Châteaux d'Oex, mais entre la fête et la barrière linguistique, nous n'avons pas vraiment eu le temps de parler d'autre chose que de bière, surtout avec un Belge ! ... Alors j'ai du puisé mes infos dans le SVW Mag n°111 pour le texte ...
C'est le précedant propriétaire qui lui donnera les pannaux Beutler fixé sur les côté de la voiture. Celui-ci les avait gardé ... Dès lors, elle a fait un arrêt au musé VW de Wolfsburg jusqu'au mois de Mars 1999, date depuis laquelle, elle rarpente les routes et tout les meeting ou elle peut les emmener !